平ボディ買取と販売のトラック１２３
和歌山

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直噴ディーゼル　について

燃料をシリンダー内に直接噴射して燃焼させるディーゼル・エンジンの総称。 ガソリン・エンジンと違い、ディーゼルはもともと燃料を燃焼室内に噴射して爆発させる仕組みを採っている。 しかし、シリンダー内に直接噴射するには非常に高圧の噴射装置が必要で、燃焼制御も難しいことから、ディーゼル車の多くは長い間シリンダーの横に別の小部屋(副燃焼室)を設け、そこに燃料を噴射して徐々に火焔を燃焼室全体に行き渡らせるという方式(=間接噴射)を採ってきた。 しかし、パワー/燃費はやはり直噴のほうが有利であるため、1970年代後半からまず大型トラック用ディーゼルの直噴化が進み、次第に商用車全体に普及した。

環境を考えて運転しましょう

運転時の空ぶかし、停車時のアイドリングなどCO2を出さないように心がけましょう。

架装・車検・修理・塗装

1.クレーン載換・取付（ユニック・タダノなど）2.ボデイ載換・取付（平ボデイ・バン・ウイング）3.ダンプ架装、コボーレン取付 4.エンジン整備・修理★　トラック架装の写真　ご参考　★ 　

車両の検索と問合せ

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