トラック買取直販センターのトラック１２３
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直噴ディーゼル　について

燃料をシリンダー内に直接噴射して燃焼させるディーゼル・エンジンの総称。 ガソリン・エンジンと違い、ディーゼルはもともと燃料を燃焼室内に噴射して爆発させる仕組みを採っている。 しかし、シリンダー内に直接噴射するには非常に高圧の噴射装置が必要で、燃焼制御も難しいことから、ディーゼル車の多くは長い間シリンダーの横に別の小部屋(副燃焼室)を設け、そこに燃料を噴射して徐々に火焔を燃焼室全体に行き渡らせるという方式(=間接噴射)を採ってきた。 しかし、パワー/燃費はやはり直噴のほうが有利であるため、1970年代後半からまず大型トラック用ディーゼルの直噴化が進み、次第に商用車全体に普及した。

トラック架装

クレーン載せ換え・取付（タダノ・ユニック・新明和）床の鉄板・フック取付　パワーゲート取付　アオリ強化　マーカーランプ取付出来ます。★　トラック架装の写真　ご参考　★ 　

中古トラックのご注意

当社では万全を期して整備しておりますが、中古車の場合において大きい故障から小さい故障まで予期せず起きる場合がございます。しっかりと対応させていただきますが、どうぞご了承ください。

予備検査取得

予備検査取得すると、ご住所の管轄の陸運局で納税後、登録できます。ラインを通りブレーキなどテストの必要ありません。

最大積載量とは？

車両が保安基準に適合して安全な運行を確保できる範囲内において、積載することができる積載量のうち最大のものを言います。したがって２ｔが最大積載の車に２．５ｔ積むと過積載と言い法令違反となります。