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大阪トラック買取直販センター(有)フリーマーケット123

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  2. 車種は平ボデイ、クレーン、ユンボ、高所作業車、特殊車、ウイング、バン、ダンプ
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  3. 電話で簡単!買取査定! TEL 072-820-7712 までお気軽にお問い合わせください。
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  5. メールで簡単!買取査定! truck123f@yahoo.co.jp まで写真、車検証、連絡先をお送りください。
  6. 買取査定に必要な項目:車検証の初年度登録 型式 エンジン型式 全長 積載量、そしてトラックの種別と走行距離が必要です。 
  7. 買取後、当社にて名義変更・抹消など書類・ナンバーの変更を行います。費用は不要です。
  8. 買取時の代金の受渡:当社で車両を確認後、現金又は振込にてお支払いを致します。
  9. 買取時に必要な書類:車検証と名義人の印鑑証明・実印が必要です。書類は当社にて用意いたします。
  10. 車検証の注意!車検証と名義人の現在の住所が一致しない場合、証明するための付表が必要です。

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車検代行

車検代行賜ります 乗用車 2トントラック 4トントラック 大型トラック 特装車などお問い合わせください。

トラックの維持について

オイル交換、エレメント交換、タイヤ交換、ブレーキ交換などたくさんありますが必ず定期的に確認しましょう。結果的に必ず安くつきます。

直噴ディーゼル について

燃料をシリンダー内に直接噴射して燃焼させるディーゼル・エンジンの総称。 ガソリン・エンジンと違い、ディーゼルはもともと燃料を燃焼室内に噴射して爆発させる仕組みを採っている。 しかし、シリンダー内に直接噴射するには非常に高圧の噴射装置が必要で、燃焼制御も難しいことから、ディーゼル車の多くは長い間シリンダーの横に別の小部屋(副燃焼室)を設け、そこに燃料を噴射して徐々に火焔を燃焼室全体に行き渡らせるという方式(=間接噴射)を採ってきた。 しかし、パワー/燃費はやはり直噴のほうが有利であるため、1970年代後半からまず大型トラック用ディーゼルの直噴化が進み、次第に商用車全体に普及した。

整備について

当社では出来る限り、目・耳・鼻と経験を生かして整備しお客様に満足して頂けるように努めております。

トラックの走行距離について

乗用車では10万KMが一つの目安ですが、ガソリン車と比較するとどうでしょう。ディーゼルの小型トラックの場合トルクが大きいので回転数は平均してガソリン車の半分です。したがってガソリンの10万kmとディーゼルの20万kmはほぼ同じといってよいと思います。

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