ダンプ買取と販売のトラック123
門真市
関西トラック買取(大阪・兵庫・京都・奈良) | 解説:車とトラックの受渡までの流れ |
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TRUCK123 (有)フリーマーケット123 E-mail: truck123f@yahoo.co.jp
★大阪府寝屋川市小路南町 6-9★
TEL: 072-820-7712 FAX: 072-820-7713 担当: 久米 (080-5058-7770)
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必ず事前にお問合せ下さい。
ご来店前にお電話でお問合せ下さい買取等、不在の時がありますので事前に必ずお問合せ下さい。特に遠方からのお客様は必ず事前にお電話下さい。
予備検査取得
予備検査取得すると、ご住所の管轄の陸運局で納税後、登録できます。ラインを通りブレーキなどテストの必要ありません。
無料査定のご依頼は、お気軽にお電話下さい。
FAX・MAILにて買取・販売の希望車種について教えて下さい。車検書の写し(コピー)をFAX、写真をメールにてお送り頂くとスムーズです。
平ボディについて
カーゴともいわれますが、荷台に荷物を載せることが出来る一般的なトラックです。 左右と後ろのアオリが開閉できるのが一般的で、小型クレーンなどの運搬機械を設置しているモノもあります。 後部アオリは、昇降装置としているものも多く、運搬を補助する役目を担っています。 荷台部分はアルミやステンレス、木製など様々ありますので、チェックする必要があります。 資材を運んだり、農業では軽トラックがよく使われますが、多くが平ボディです。
直噴ディーゼル について
燃料をシリンダー内に直接噴射して燃焼させるディーゼル・エンジンの総称。 ガソリン・エンジンと違い、ディーゼルはもともと燃料を燃焼室内に噴射して爆発させる仕組みを採っている。 しかし、シリンダー内に直接噴射するには非常に高圧の噴射装置が必要で、燃焼制御も難しいことから、ディーゼル車の多くは長い間シリンダーの横に別の小部屋(副燃焼室)を設け、そこに燃料を噴射して徐々に火焔を燃焼室全体に行き渡らせるという方式(=間接噴射)を採ってきた。 しかし、パワー/燃費はやはり直噴のほうが有利であるため、1970年代後半からまず大型トラック用ディーゼルの直噴化が進み、次第に商用車全体に普及した。
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